August 29, 2004

台風前の満月 [ 携帯からの記録 ]

風も気持ちいいぐらいでいい感じ

綺麗な満月でござる!


August 24, 2004

PostgreSQLに待望のWindows対応! [ ニュースの記録 ]

PostgreSQL8.0からWindowsに対応するみたいです

PostgreSQL派の私としてはやはりWindowsでも開発においては欲しいところで
ある意味、唯一の欠点でもあったWindows対応問題

もちろん、データベースとしての欠点はまだ細かい部分があるのだが
そんな問題ではない

対応するからと言ってすぐに使えるものかはわからないが
対応しようとするPostgreSQL陣営の動きにうれしさがあります!

なんてったってわかり難い&使いにくいのCygwinを使わずに済むんですからね

これでPostgreSQLのシェアが伸びるのは確実でしょうね

↓PostgreSQL 8.0はWindows対応--一般家庭ユーザーの取り込み狙う - CNET Japan
http://japan.cnet.com/news/ent/story/0,2000047623,20070719,00.htm
↓日本 PostgreSQL ユーザ会
http://www.postgresql.jp/
↓PostgreSQL(本家)
http://www.postgresql.com/

August 19, 2004

届いたよ RC30 BOOK! [ 携帯からの記録 ]

このRC30 BOOKは
1987年8月31日に1000台の抽選販売されたVFR750Rを購入した人だけが入手できる貴重な本
当時の価格で148万円という超高価なバイクである
タバコ1ピースが120円の時代である
カラーはロスホワイトとトリコロールの2種類があり
中でもロスホワイトは30台しか存在しないらしい

↓VFR750R(トリコロール) Hondaサイト内より

様々な写真などを使いRC30を紹介しているこの本の最後には
SOUNDという所(最後のページ)にレコードがあり
その中にはRC30の音が収録されている

↓ダンボールのケース

↓同封されている本田技研からの「ごあいさつ」

↓本の表紙

↓本の中身(エンジンのページ)

けどこれは実は友達への誕生日プレゼント。
VFR好きな自分だが仕方ないさー

↓Hondaホームページ : 本田技研工業株式会社
http://www.honda.co.jp/
↓スーパースポーツバイク「ホンダ・VFR750R」を発売
http://www.honda.co.jp/news/1987/2870724.html
↓VFR750R(RC30)について(VFR750R(RC30)サイト内)
http://www.inukai-t.com/~ando/rc30.html

深夜の道路に緊急事態! [ 携帯からの記録 ]

大阪の中央大通から野田阪神の区間で発見しました!
緊急車両や大型牽引車などこんな深夜になんと総台数10台!

何があったのか!!!

実は最新型の「のぞみ」用700系車両です
(SHINKANSEN Series 700のロゴと形状で確認)

おそらく製作所からの移動だろうけど
道路で見ると駅で見るよりすごいでかい!!

青灯、黄灯のランプもピカピカさせながら
大型牽引車と連結して深夜の大輸送してました

August 10, 2004

九州ツーリング最終レポ [ 日頃の記録 ]

2日目ぐらいで携帯のカメラが故障したので撮影中断でしたが
ビデオカメラにて撮影したのでようやく公開

↓1日目の風景

↓3日目に行った阿蘇山の火口

↓阿蘇山の展望台からの風景

↓阿蘇山の火口まで行くための100円有料道路、のびのびしてますねぇ

↓九州をようやく脱出!最終日は高速との戦いでしたが
 フェリー乗ると寂しいですね(笑
 乗ってすぐに3時間後のフェリー到着。。。

↓夕方の綺麗な海
 フェリーの波との組み合わせが絶妙

↓曇ってるがぎりぎり見えた阿蘇山
 やっぱりでかいな!

今回の九州ツーリングの気づいた点
・3日で1200キロ越えはきつすぎる(結局、2回ともユース遅刻)
・FOMAは九州ではほぼ使えない
・DOCOMOもまぁまぁ届くが最強はツーカーを抜きAUだった
・九州のユースホステルはいい所が多い(立地はよくない所多いけど)
・ファミレスのjoyfullがかなり多い
・なぜかエネオス多い、しかしそれ以外は農協ガソリン。。。
・なぜかスズキの店多い
・長崎側のフェリーなどは意外とピストン輸送多い(向こうの人にはバス代わり?)
・九州は全体的に自衛隊の車両多いが警察車両は少ない
・雨というよりも霧が多いのでかなり雨降ると危険
・実は明石海峡大橋の方が瀬戸大橋よりフェリーから見ると綺麗。
・名門大洋フェリーの船はFOMAはほぼ圏外、公衆電話はあるがテレホンカード専用(衛星電話)。
・名門大洋フェリーは「さんふらわあ」のように一番上のデッキには上がれない
・名門大洋フェリーにはお風呂やレストラン、売店、自販機、テレビ、有料だが携帯充電器(FOMA、AU対応)がちゃんとある
 (コンセントはない)
・九州の都市部はやはり渋滞しまくりだからナメてはいけない
・ツーリングマップル九州版にも掲載されてない道路が山間部に結構ある(九州に限った話ではないが)
・九州の高速には23箇所連続のトンネル区域がありかなりおもしろいが渋滞したとき暑さに空冷がやられそう
・九州南部の高速はトンボがかなり多い
・フェリー出発1時間前には港に着いておくことが無難

August 06, 2004

二日目のユース到着 [ 携帯からの記録 ]

実は桜島すぎて雨到来

220→国分IC→宮崎の西都IC→219→県道18→10→神話街道218

のルートで行く

2日連続走行距離450キロでユース到着時間22時

いいユースでよかった(乾燥機有り


桜島到着 [ 携帯からの記録 ]

223号線から10号線に移動し最後は桜島フェリー

かなりフェリー待ち渋滞するので注意がいるがピストン輸送なので待ち時間はない

あいにく曇りだがでかかった!


223 号線もまた快適 [ 携帯からの記録 ]

ゆっくりしてるともう10時になってた

二日目開始 [ 携帯からの記録 ]

朝から桜島をとおり高千穂へ

223号線はカーブ多いが快適

九州の下らへんは自衛隊の車によく会う


ようやく到着 [ 携帯からの記録 ]

20時10分と遅刻しながらも霧島神宮前ユースに到着

菊水から横川までの高速はかなり快適

部屋もかなり広くいい感じ

近く(7キロ)にコンビニとエネオス有り

霧島神宮には22時までしかコンビニはない


501 号線の風景 [ 携帯からの記録 ]

既に16時30分

またまた直線! [ 携帯からの記録 ]

501号線です すいてて気持ちいい

有明フェリーからの様子 2 [ 携帯からの記録 ]

見えてきた熊本県

有明フェリーからの様子 [ 携帯からの記録 ]

さらば長崎

有明フェリー搭乗 [ 携帯からの記録 ]

ようやく熊本入り

出航3分前にぎり到着!

現在15時、あと5時間で鹿児島いけるかな?


お昼ご飯 [ 携帯からの記録 ]

高速で甘木から諫早まで急行!
そして島原城のところで名物の寒ざらしを食べる
白玉が蜜に入ったやつ
最強にうまかった

待望のダム! [ 携帯からの記録 ]

500号線のメインである江川ダム
しかし既に遅れ気味なのでダムを見るだけにした

一人で小休憩 [ 携帯からの記録 ]

ようやく下りだが未だ酸素足りず

山登り気分 [ 携帯からの記録 ]

500号線に移動したが高度が高く、パワーがでない ようやく8時

まだまだ直線 [ 携帯からの記録 ]

先程の写真の続き〜

496はまだまだつづく


August 03, 2004

ようやく都市部を抜ける [ 携帯からの記録 ]

ドラスタでカーブが多い山道は辛いがこういう直線ならいい感じ 現在、AM7時!

風景その 2 [ 携帯からの記録 ]

国道496号線からの風景です 現在、早朝6時半です

着いて 10 分後〜 [ 携帯からの記録 ]

鳥栖を目指して南下! 500号線まで迷わずいけるかな

新門司到着 [ 携帯からの記録 ]

スペースぎりぎりに積まれた車たち 自転車もいました

フェリーのエントランス [ 携帯からの記録 ]

名門大洋フェリーの中です 相変わらず振動しまくりですけど中身は綺麗な感じです(^.^)b

August 02, 2004

明石大橋を通過〜 [ 携帯からの記録 ]

九州行きフェリーからです

August 01, 2004

久しぶりに買ったソフト [ 携帯からの記録 ]

ラチェット&クランク2です

あまり期待せずに買ったつもりがかなりおもしろかった!
噂によると3もでるらしい